0
Danh sách bài viết:
Những màu áo trắng thầm lặng giữa biển khơi đã và đang đêm ngày kiểm soát, phòng ngừa Covid-19 xâm nhập, lây lan từ những con tàu cập cảng.
Bộ GTVT đã điều chỉnh quy định cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn cho thuyền viên đã có Giấy chứng nhận ở nước ngoài…
Tỷ lệ tiêm vaccine thấp, cấp giấy đi đường cho lao động quá ít là những rào cản làm ngưng trệ hoạt động của doanh nghiệp hàng hải.
Tại cuộc họp trực tuyến về tạo thuận lợi cho vận tải biển và dịch vụ logistics trong điều kiện phòng, chống dịch Covid-19 ngày 17/9, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) lo ngại tỷ lệ tiêm vaccine cho thuyền viên khá ít.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực về hệ thống điện hàng hải, Công ty TNHH Thiết bị Điện Nhất Tăng có đội ngũ nhân lực được đào tạo chuyên nghiệp trong công tác lắp đặt hệ thống mới, tư vấn, sửa chữa, bảo dưỡng các hệ thống, thiết bị điện trên tàu cùng với các trang thiết bị hiện đại, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của các khách hàng.
Các hạn chế do các chính phủ trên thế giới áp đặt liên quan đến phòng chống dịch bệnh Covid-19 đã có ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe và điều kiện phúc lợi của thuyền viên. Bất chấp nỗ lực của một số quốc gia nhằm cải thiện tình hình, hiện toàn cầu có khoảng 200 ngàn thuyền viên đang chờ đợi để được hồi hương, trong số đó có rất nhiều người vẫn đang phải ở lại tàu vượt quá thời gian quy định trong hợp đồng lao động của thuyền viên.
Từ 15/9, quy định mới cho phép tàu biển được xóa đăng ký trong sổ tàu biển quốc gia để đăng ký phương tiện thủy cấp VR-SB…
Sáng 22-7, HĐND TP Hải Phòng đã thông qua nghị quyết điều chỉnh giảm phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng; phí tham quan danh lam thắng cảnh trên địa bàn huyện Cát Hải, một số loại phí và lệ phí…
EVFTA có hiệu lực từ tháng 8 tới đây được xem là điều kiện thuận lợi cho lĩnh vực vận tải biển và các cảng biển của Việt Nam phát triển. Vậy ngành hàng hải đã chuẩn bị ra sao để tận dụng tốt cơ hội mà EVFTA mang lại?
Việc xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải, đường thủy nội địa sẽ phát huy được hiệu quả, giải quyết được hài hòa lợi ích kinh tế giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân cũng như doanh nghiệp thụ hưởng.
Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, “trong 6 tháng đầu năm 2020, các cảng vụ hàng hải kiểm tra, phát hiện hơn 5.000 khiếm khuyết của tàu biển Việt Nam
Phó Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam: ‘Phát hiện hơn 5.000 khiếm khuyết tàu biển’.
Thực hiện nhiệm vụ được giao, căn cứ vào các quy định hiện hành về công bố thủ tục hành chính của Bộ Giao thông vận tải, vừa qua Vụ An toàn giao thông đã tiến hành thực hiện các quy trình để cấp lại Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải (Giấy chứng nhận) cho các cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải. Kết quả đã tham mưu cho lãnh đạo Bộ ký và ban hành Giấy chứng nhận cho 09 cơ sở đào tạo, huấn luyện sau:
Dự kiến sẽ tăng vọt đơn hàng khi Hiệp định Thương mại EVFTA có hiệu lực, ngành logistics đang chuẩn bị hạ tầng, kỹ thuật để tận dụng cơ hội này…
Khi Hiệp định thương mại tự do giữa Liên minh châu Âu và Việt Nam có hiệu lực, hoạt động hàng hải sẽ hưởng lợi lớn từ việc gia tăng các hợp đồng hàng hóa, thương mại.
Hơn 5 tháng thực hiện quy định mới của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) về chuẩn nhiên liệu, gần 1.300 tàu biển Việt Nam đã nhả khói sạch hơn.
Trong 5 tháng đầu năm 2020, tỷ lệ tàu bị nước ngoài lưu giữ chỉ 1,5%, song có nguy cơ tăng nhanh trong thời gian tới…
Sản lượng hàng hóa qua cảng biển tăng trở lại khi dịch COVID-19 “giảm nhiệt”.
Kết nối với chúng tôi
FANPAGE
